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                  衬氟调节阀遇卡堵如何处理?

                  发布于:2019/6/5 10:58:12 点击量:120

                  清洗法

                    管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是最常见的故障。遇此情况,必须卸开进行清洗,除掉渣物,如密封面受到损伤还应研磨;同时将底塞打开,以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物,并对管路进行冲洗。投运前,让衬氟调节阀全开,介质流动一段时间后再纳入正常运行。

                  外接冲刷法

                    对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时,经常在节流口、导向处堵塞,可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时,打开外接的气体或蒸气阀门,即可在不动衬氟调节阀的情况下完成冲洗工作,使阀正常运行。

                  安装管道过滤器

                    对小口径的衬氟调节阀,尤其是超小流量衬氟调节阀,其节流间隙特小,介质中不能有一点点渣物。遇此情况堵塞,最好在阀前管道上安装一个过滤器,以保证介质顺利通过。带定位器使用的衬氟调节阀,定位器工作不正常,其气路节流口堵塞是最常见的故障。因此,带定位器工作时,必须处理好气源,通常采用的办法是在定位器前气源管线上安装空气过滤减压阀

                  增大节流间隙法

                    如介质中的固体颗?;蚬艿乐斜怀逅⒌舻暮冈托馕锏纫蚬涣私诹骺谠斐啥氯?、卡住等故障,可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒,因其节流面积集中而不是圆周分布的,故障就能很容易地被排除。如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为"V"形口的阀芯,或改成套筒阀等。例如某化工厂有一台双座阀经??ㄗ?,推荐改用套筒阀后,问题马上得到解决。

                  介质冲刷法

                    利用介质自身的冲刷能量,冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西,从而提高阀的防堵功能。常见的方法有:①改作流闭型使用;②采用流线型阀体;③将节流口置于冲刷最厉害处,采用此法要注意提高节流件材料的耐冲蚀能力。

                  直通改为角形法

                    直通为倒S流动,流路复杂,上、下容腔死区多,为介质的沉淀提供了地方。角形连接,介质犹如流过90℃弯头,冲刷性能好,死区小,易设计成流线形。因此,使用直通的衬氟调节阀产生轻微堵塞时可改成角形阀使用。

                  本文网址:http://www.spheresystems.net.cn/news/detail/20190605105812.html

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